공장 직접 공급을 통해 중간 가격 인상을 제거합니다. 모든 장치는 고강도 내열 합금, 강화 베어링, 고속 회전 및 극심한 배기 온도를 견딜 수 있는 열처리 하우징을 사용하여 OEM 사양에 따라 제조됩니다. 당사의 품질 시스템은 ISO f9001:2000 및 IATF 16949에 따라 인증되었습니다. 모든 부품은 배송 전에 동적 밸런싱 및 성능 테스트를 거쳐 지속적인 무거운 하중에서도 안정적인 작동을 보장합니다. 또한 완벽한 시스템 적용을 위해 트럭 배기관 어셈블리와 같은 보완 품목도 공급합니다.
1. 향상된 출력 및 토크.
Skyond 터보차저 장치는 연소실에 더 많은 압축 공기를 공급하여 엔진 출력을 극대화하도록 설계되었습니다. 공기 밀도가 증가하면 보다 효율적인 연료 연소가 가능해 무거운 짐과 가파른 경사면에 필요한 추가 마력을 제공할 수 있습니다.
2. 우수한 연료 효율성.
고급 터빈 설계는 연료 대 공기 비율을 최적화합니다. 연소 효율성을 개선함으로써 당사 장치는 트럭 운전자가 더 나은 연비를 달성할 수 있도록 돕고 장거리 운송 경로에 대한 운영 비용을 크게 절감합니다.
3. 열적 및 기계적 내구성.고강도 내열 합금, 강화 베어링 및 열처리 하우징은 조기 마모나 고장 없이 고속 회전과 강렬한 배기 온도를 견뎌냅니다. 이를 통해 서비스 수명이 연장되고 예상치 못한 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
터보차저는 연소실에 추가로 압축된 공기를 강제로 공급하여 내연기관의 효율과 출력을 높이는 터빈 구동 강제 유도 장치입니다. 엔진 배기 가스의 에너지를 활용하여 압축기를 구동함으로써 엔진 배기량을 크게 늘리지 않고도 엔진이 더 많은 연료를 연소하고 더 많은 출력을 생산할 수 있도록 합니다.
작동 조건:이는 터빈 입구의 배기가스 온도가 약 600°C에 도달하고 회전 속도가 8,000~11,000RPM인 극한 조건에서 작동합니다. 이러한 요구 사항에는 안정적인 작동을 위해 정밀 제조, 고온 재료 및 적절한 윤활이 필요합니다.
당사의 터보차저 장치는 주로 Shacman 및 Sinotruk HOWO 모델을 포함한 대형 상용차용으로 설계되어 거친 도로와 막대한 화물 중량을 처리합니다. 이 제품은 장거리 물류, 광업, 건설 운송 분야에서 작동하는 차량에 이상적인 선택이며 열악한 조건에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
지원되는 엔진 플랫폼:
Weichai WP10 / WP12 시리즈 - Shacman 및 Sinotruk 대형 트럭에 널리 사용됨
Sinotruk MC11 / MC13 시리즈 — HOWO 및 SITRAK 모델에 공통
FAW CA6DM2 시리즈 — FAW Jiefang 대형 트럭에 사용됨
지원되는 애플리케이션:
장거리 화물 및 국경 간 물류
채광 작업 및 무거운 짐 제거
건축 자재 운반 및 덤프 트럭
지속적인 토크 출력이 필요한 가파른 지형 및 산악 루트
당사는 터빈 하우징 주조 라인과 정밀 밸런싱 작업장을 갖춘 자체 공장을 운영하고 있으므로 다양한 터보차저 모델을 제조할 수 있으며 다양한 엔진 구성에 대한 특정 성능 또는 부속품 요구 사항을 충족하기 위한 맞춤 주문을 받아들일 수 있습니다.
OEM 제조 능력.우리는 맞춤형 장착 구성, 특정 A/R 비율 및 수정된 압축기/터빈 휠 설계를 포함하여 고객 사양에 맞게 각 장치를 생산합니다. 도면이나 기술 요구 사항을 제공하시면 당사 엔지니어링 팀이 맞춤형 솔루션을 개발할 수 있습니다.
개인 상표 및 브랜딩.도매 파트너의 경우 당사는 회사 로고 및 사양을 사용한 맞춤형 포장 및 브랜딩을 포함한 자체 상표 서비스를 제공합니다.
맞춤 주문 과정.고객이 도면, 샘플 또는 사양 제공 → 엔지니어링 검토 및 설계 최적화 → 샘플 제작 및 고객 승인 → 완전한 품질 관리를 통한 일괄 생산 → 문서와 함께 배송.
압축기 휠의 육안 검사.에어 필터와 터보차저 사이의 흡기 호스를 제거합니다. 압축기 휠 블레이드에 균열이나 손상이 있는지 검사하고 휠과 하우징 사이에 접촉 흔적이 있는지 확인하십시오.
회전 확인.손으로 압축기 휠을 시계 방향으로 회전시켜 눌림이나 고착 없이 원활하게 회전하는지 확인하십시오.
축방향 유격 측정.다이얼 표시기를 사용하여 축 이동을 측정합니다. 축방향 유격은 0.15mm 미만이어야 합니다. 이 값을 초과하면 교체가 필요한 내부 마모를 나타냅니다.
레이디얼 클리어런스 점검.0.1mm 필러 게이지를 사용하여 휠과 하우징 사이의 간격을 측정합니다. 필러 게이지가 통과하면 간격이 안전 요구 사항을 충족하는 것입니다.
극한의 작동 조건(터빈 온도 약 600°C, 회전 속도 8,000-11,000RPM)으로 인해 긴 서비스 수명을 위해서는 적절한 사용이 필수적입니다.
콜드 스타트 후 급가속은 없습니다.운전하기 전에 오일이 터보차저 베어링에 도달하고 윤활될 수 있도록 시동 후 3~5분 동안 엔진을 공회전시키십시오.
고속 작동 후 즉시 종료하지 마십시오.엔진을 정지하기 전에 냉각 시스템이 열을 발산하고 잔류 고온으로 인한 오일 코킹을 방지할 수 있도록 3~5분 동안 공회전시키십시오.
시스템을 깨끗하게 유지하십시오.제거할 때는 깨끗한 천을 사용하여 모든 호스 연결부를 막아 이물질이 들어가지 않도록 하십시오.
정기적인 필터 교체.공기 필터와 오일 필터는 8,000km마다 또는 제조업체 일정에 따라 검사하고 교체해야 합니다. 먼지가 많은 지역에서는 교체주기를 짧게 하세요.
정기 씰 검사.압축기 출구, 터빈 입구 플랜지 및 연결 지점에 중점을 두고 비눗물을 사용하여 흡기 및 배기 라인의 밀봉을 점검하십시오.
15년간의 도매 전문 지식.15년 동안 Sinotruk 및 Shacman 시장에 중점을 두고 전문적인 기술 지원과 정확한 매칭을 제공하여 고객이 비용이 많이 드는 주문 오류를 피할 수 있도록 돕습니다.
중개인 없이 공장에서 직접 가격을 책정합니다.우리는 중개자 마크업을 제거하여 안정적인 가격과 일관된 품질을 파트너에게 직접 제공합니다.
전문적인 품질 관리.당사의 수석 엔지니어링 팀은 재료 선택부터 최종 동적 밸런싱 및 성능 테스트까지 공급망의 모든 단계를 감독합니다. 모든 터보차저 장치는 포장 전에 테스트를 거칩니다.
최적화된 국제 물류.우리는 공간을 최대화하고 특히 러시아와 아프리카 시장으로의 장거리 해상 및 육상 운송을 위해 상품을 안전하게 포장하는 전문 컨테이너 적재 팀을 보유하고 있습니다.
전체 제품군. 게다가 우리는 엔진 부품, 기어박스 부품, 건설 기계, 유지 보수 필수품을 원스톱으로 공급합니다.