WG9000360509 Sinotruk HOWO용 릴리프 밸브

Sinotruk HOWO용 WG9000360509 릴리프 밸브는 Skyond 브랜드가 지난에 있는 생산 기지에서 제조 및 공급하는 글로벌 바이어에게 제공하는 중국산 에어 브레이크 시스템 안전 부품입니다. 이 밸브는 HOWO 트럭의 공기 저장소 또는 공기 건조기 근처에 설치되어 시스템 압력이 설정된 한계를 초과할 때 자동으로 활성화되어 과도한 공기를 방출하고 과압으로 인한 배관 또는 구성 요소의 손상을 방지합니다. HOWO 및 기타 Sinotruk 모델에 적합합니다. 스레드는 공장 포트와 직접 일치하므로 설치 시 어댑터나 실란트가 필요하지 않습니다.

제품 사양

릴리프 밸브 고장 시의 위험

릴리프 밸브는 빨리 마모되는 부품은 아니지만, 고장이 나면 그 결과는 직접적이고 심각합니다.

밸브가 닫혀서 고착됨

공기 저장소는 설계 한계를 초과하여 계속해서 압력을 가하여 잠재적으로 라인이나 탱크가 파열되고 즉각적인 브레이크 시스템 압력 손실이 발생할 수 있습니다.

밸브가 조기에 열리거나 완전히 밀봉되지 않음

시스템 유지 압력이 떨어지고, 압축기가 자주 순환하며(연료 소비 증가), 제동력이 감소하여 브레이크 페달 느낌이 어려워집니다.

스프링 피로로 인해 압력 변화가 발생함

밸브는 설정점 이하 또는 이상으로 열리며, 너무 일찍 압력을 빼내거나(브레이크 예비력 감소) 너무 늦게(시스템이 지속적으로 과부하 상태를 유지) 합니다.

차량 운전자의 경우, 기압 문제로 인한 브레이크 반응 지연은 직접적인 안전 문제입니다. Sinotruk HOWO용 WG9000360509 릴리프 밸브는 OEM 압력 값으로 보정되고 장기간 피로 저항을 위해 설계된 스프링을 사용하여 일관된 성능을 제공하여 밸브가 올바른 압력에서 열리고 닫히도록 보장합니다.

밸브는 내부적으로 어떻게 작동합니까?

Sinotruk HOWO용 WG9000360509 릴리프 밸브는 스프링 장착 릴리프 밸브로 본체, 스프링, 포핏 및 씰의 4가지 핵심 구성 요소로 구성됩니다.

작동 원리:시스템 압력은 입구 포트를 통해 포핏 바닥에 작용합니다. 압력이 스프링 설정점보다 낮으면 스프링이 포핏을 시트에 단단히 고정시킵니다. 밸브는 닫힌 상태로 유지됩니다. 압력이 설정점에 도달하면 공기의 힘이 스프링 예압을 극복하여 포핏을 들어올리고 배기 포트를 통해 과도한 공기를 배출합니다. 압력이 떨어지면 스프링이 포핏을 뒤로 밀어 밸브를 닫습니다.

이 주기는 차량 작동 중에 수백 번 발생할 수 있습니다. 스프링 재질과 열처리에 따라 피로 수명이 결정됩니다. 씰 재료는 밸브가 저온/고온에서 변형되거나 경화되어 씰 무결성에 영향을 미치는지 여부를 결정합니다. 포펫과 시트 간 맞춤 정밀도는 닫힌 상태에서 누출 없음 성능을 결정합니다.

당사의 설계 요구 사항: 밸브는 설정된 압력의 ±5% 내에서 작동해야 하며, 닫은 후 누출률은 사양보다 낮고, 스프링 크래킹 압력 드리프트는 100,000사이클 후 3% 이내여야 합니다.

스프링과 씰이 품질에 중요한 이유는 무엇입니까?

릴리프 밸브의 고장 지점은 스프링과 씰에 집중되어 있습니다.

봄:합금 스프링강으로 제작되고 담금질 및 템퍼링되었으며 내식성을 위해 흑색 산화물 또는 아연 도금이 되어 있습니다. 정확한 예압을 제공하기 위해 각 압력 등급에 대해 와이어 직경, 코일 수 및 자유 길이가 정확하게 계산됩니다. 합금 스프링 강은 일반 탄소강보다 높은 탄성 한계와 피로 강도를 제공하여 빈번한 사이클링 시 소성 변형이나 파손에 저항합니다.

물개:작동 온도 범위가 -40°C ~ +100°C인 니트릴 부타디엔 고무(NBR). NBR은 표준 고무보다 더 나은 인장 강도와 내마모성을 제공하여 고압 공기 충격 시 변형이나 마모에 저항합니다. 이중 씰 설계는 O-링(포핏이 움직일 때 동적 씰링)과 플랫 개스킷(밸브가 닫힐 때 정적 씰링)을 결합하여 닫힌 상태에서 누출이 전혀 발생하지 않도록 합니다.

몸:연성 철 또는 다이캐스트 알루미늄으로 제공됩니다. 연성이 있는 철은 고하중 응용 분야에 높은 강도와 ​​내충격성을 제공합니다. 알루미늄은 무게가 중요한 만큼 더 가벼우며 더 나은 방열 효과를 제공합니다. 두 재료 모두 부식 방지 처리를 거쳐 최소 72시간의 염수 분무 테스트를 통과했습니다.

Skyond의 검사 프로세스

Sinotruk HOWO용 각 WG9000360509 릴리프 밸브는 배송 전에 다음 검사를 거칩니다.

1. 크래킹 압력 테스트.압축 공기가 포함된 전용 압력 테스트 벤치를 사용하여 밸브가 열릴 때까지 압력을 점진적으로 증가시켜 크래킹 압력을 기록합니다. 0.6MPa 등급의 경우 허용 범위는 0.58–0.62MPa입니다. 0.65MPa의 경우 0.63–0.67MPa입니다. 이 범위를 벗어나는 단위는 재작업됩니다.

2. 폐쇄 압력 및 누출 테스트.개방 후 밸브가 다시 안착될 때까지 압력이 해제됩니다. 폐쇄 압력의 안정성이 검증되었습니다. 그런 다음 누출률을 측정하는 동안 밸브를 30초 동안 닫아 둡니다. 표준에서는 닫은 후 누출률이 5mL/min 이하이어야 합니다.

3. 스프링 압축 시험.무작위 스프링 샘플을 시뮬레이션된 작업 조건에서 압축/반동 성능에 대해 테스트하여 자유 길이와 작업 높이가 설계 공차 내에 있는지 확인합니다.

4. 육안 및 실 검사.신체 표면에 모래 구멍이나 균열이 있는지 확인합니다. 스레드는 go/no-go 게이지로 확인됩니다.

모든 검사 결과는 배치별로 기록되며 추적성을 위해 보고서가 보관됩니다.

설치 편의성 

Sinotruk HOWO용 WG9000360509 릴리프 밸브는 원래 공장 설계와 동일한 나사산을 사용합니다. 설치에는 어댑터, 나사산 테이프 또는 액체 밀봉제가 필요하지 않습니다.

절차:공기 저장소 또는 공기 건조기의 장착 포트를 찾고 나사산이 맞물릴 때까지 밸브를 손으로 돌려 끼운 다음 표준 렌치를 사용하여 지정된 토크로 조입니다. 나사산 디자인은 자체 밀봉됩니다. 일단 토크를 가하면 테이퍼형 또는 평평한 밀봉 표면이 포트와 밀봉을 형성하며, 테이프나 페이스트를 사용하여 틈을 메울 필요가 없습니다.

교체 프로세스:공기 저장소의 압력을 낮추고 기존 밸브를 제거하고 장착 포트 나사산과 밀봉 표면을 청소한 다음 새 밸브를 설치하십시오. 단일 밸브의 교체 시간은 15분 미만입니다.

OEM 맞춤화 기능:도면, 샘플 또는 특별 요구 사항에 따라 제조 

Skyond는 표준 카탈로그 제품을 공급할 뿐만 아니라 OEM 맞춤 주문도 받아들입니다. 특별한 압력 설정, 포트 크기 또는 브랜드 요구 사항이 있는 고객을 위해 설계부터 대량 생산까지 엔드투엔드 맞춤화를 제공합니다.

맞춤화 과정:고객은 제품 도면, 샘플 또는 세부 사양을 제공합니다.

우리 기술팀은 타당성을 평가하고 재료, 압력 매개변수, 가공 공정 및 기타 중요한 측면을 확인합니다.

고객 테스트 및 승인을 위해 샘플이 생산됩니다.

샘플 승인 후, 완전한 품질 관리 추적성을 바탕으로 대량 생산이 시작됩니다.

몇몇 해외 고객은 이미 OEM 프로젝트에서 Skyond와 협력하고 있으며 현지 시장 판매를 위해 제품 표면에 자체 브랜드를 적용하고 있습니다. OEM 주문에 대한 MOQ 및 리드타임은 제품 복잡성에 따라 협상됩니다.

Skyond의 Sinotruk 부품 공급 전체 범위

Sinotruk HOWO용 WG9000360509 릴리프 밸브는 Skyond 포트폴리오의 한 제품일 뿐입니다. Sinotruk 부품 부문에서 15년의 경험을 보유한 Skyond는 엔진, 변속기, 섀시 및 차체 시스템을 포괄하는 완전한 부품 공급을 제공합니다.

엔진 부품:실린더 블록, 헤드, 피스톤, 피스톤 링, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 밸브, 연료 펌프, 워터 펌프, 터보차저 등

전송 부품:케이스, 기어, 싱크로나이저, 베어링, 변속 메커니즘, 클러치 디스크 및 압력판 등

섀시 부품:프레임, 서스펜션, 스티어링 기어, 타이로드 엔드, 브레이크 드럼, 브레이크 디스크 등

유지보수 부품:필터(오일, 연료, 공기), 브레이크 패드, 벨트, 텐셔너 등

모든 부품은 다양한 시장 요구 사항과 조달 예산에 맞게 순정 OEM 및 고품질 애프터마켓 옵션으로 제공됩니다. 대량 주문은 더 나은 단가를 받습니다. 대량 주문도 환영합니다.

왜 Skyond에서 HOWO 부품을 조달해야 합니까?

1. 15년간의 집중적인 경험. Skyond는 15년 동안 대형 트럭 및 건설 기계 부품 분야에서 사업을 운영해 왔으며 엔진 내부부터 섀시 구성 요소 및 WG9000360509 릴리프 밸브와 같은 에어 브레이크 시스템 부품까지 Sinotruk의 전체 제품 라인에 대해 깊은 지식을 쌓아왔습니다. 이는 차량에 맞는 부품을 더 빠르게 식별하고 주문 오류를 줄일 수 있음을 의미합니다.

2. Sinotruk의 고향 도시에 위치하고 있습니다. 우리 공장과 창고는 Sinotruk의 본사 도시인 Jinan에 있습니다. 이를 통해 정확한 사양과 원본 참조 샘플에 직접 액세스할 수 있으며, 다단계 유통 채널로 인해 발생하는 긴 리드 타임 없이 재고를 빠르게 이동할 수 있습니다. 대부분의 주문은 결제 후 7~45일 이내에 배송됩니다.

3. 글로벌 배송 준비가 완료되었습니다. 우리는 러시아, 중앙아시아, 동남아시아, 아프리카, 남미 등지에 정기적으로 수출하고 있습니다. 우리 물류팀은 컨테이너 선적, 통관 서류 작성, 주요 항구로의 운송에 대한 경험이 풍부합니다. 단일 밸브가 필요하든 혼합 부품이 담긴 전체 컨테이너가 필요하든 배송 측면은 당사가 처리하므로 고객이 그럴 필요가 없습니다.

4. 하나의 공급업체, 수천 개의 부품. WG9000360509 릴리프 밸브 외에도 Skyond는 엔진 부품, 변속기 부품, 섀시 부품, 필터, 브레이크 패드, 벨트 등 총 130,000개 이상의 품목을 재고 및 공급합니다. 단일 소스에서 여러 부품 유형을 주문하면 조달 작업량이 줄어들고 배송이 통합됩니다.

간단한 애프터 세일. 품질 문제가 확인된 제품이 도착하면 수리, 교환 또는 환불해 드립니다. 인수도 없고 연장된 지연도 없습니다. 우리는 우리가 배송하는 제품 뒤에 서 있습니다.